مسئله پساواردات خودرو
محمد چراغی _ رئیس صنف فیلترسازان ایران
این روزها که احتمال آزادسازی واردات خودرو تقویت شده، توجه به شرایط بازار در پساواردات اهمیت پیدا می‌کند. آزادسازی واردات بدون توجه به این نکته مثل آن است که دریچه سدی را باز کنیم ولی برای چرخه آب و چگونگی تقسیم آن در زمین‌ها و دامنه‌های پایین‌دست چاره‌ای نیندیشیم.
به‌نظر می‌رسد تعیین سازوکار درست واردات خودرو، به‌دلیل اثری که این موضوع بر صنایع مرتبط با خودرو می‌گذارد، چالشی مهم است؛ موضوعی که گاه از متن هم مهم‌تر می‌شود. بازار خودروی ایران سال‌هاست که از بازارهای بین‌المللی و تکنولوژی روز دنیا دور مانده، در نتیجه می‌بایست در زمان آزادسازی واردات خودرو و در خلال باز کردن دریچه سد، حتما ملاحظاتی را رعایت کنیم؛ مثلا باید دید آیا شرایط بازار خودروی ایران برای ارائه خدمات پس از فروش مهیاست؟ آیا توانایی ساخت قطعات یا توانایی تعمیر خودروهای روز دنیا را داریم؟ آیا نیروی متخصص و آموزش‌دیده‌ای را برای این کار در اختیار داریم؟
